De werkplaats van Faller

Home
Besprekingen
- Artitec
- Brekina
- Elektrotren
- ELO Trains
- Fleischmann
- Halling
- Lilliput
- LSmodels
- Mehano
- Piko
- Rivarossi
- Roco
- Diversen
Bouwverslagen
- Haven
- Stad
- Industrie
- Militaire trein
- Modeltreinen
- Artitec
Previews
Exclusief
Verzameling
- Wegvoertuigen
  - Personenwagens
  - Vrachtwagens
  - Bussen
  - Blauw licht
  - Camping
  - Bedrijven
  - Diversen
- Spoorwegen
  - Eloks
    
    1000
    
    1100
    
    1200
    
    1300
    
    1500
    
    1600
    
    1700
    
    1800
  - Dieselloks
    
    2200
    
    2400
    
    Hippel
    
    Sik
    
    BR 216
    
    MAK 1024
  - E-Treinstellen
    
    IRM
    
    Sprinter
    
    Plan-V
    
    Plan-T
    
    Koploper
    
    Hondekop
    
    Benelux
    
    HSL
  - Tee
  - Grensverkeer
De Baan
- Groterdam
  - Bouw
  - Scenery
  - Historie
- Doodstil
  - Bouw
  - Scenery
  - Historie
- Waterlingen
  - Bouw
  - Scenery
  - Historie
- Van Ginneken polder
  - Bouw
  - Scenery
  - Historie

De werkplaats van Faller

Gegevens: Gemaakt op vrijdag 25 november 2005 20:45; Hits: 22460

Pagina 3 van 3

	Dan moet je een aandrijfriem plaatsen. Op die aandrijfriem moet je twee magneetjes plakken met superlijm. Tja...het kan wel, maar of dit nu een betrouwbare manier is...af en toe denk ik wel eens of de mensen van Faller de spullen wel eens uittesten voordat men het op de markt brengt, of het alleen maar direct van idee op papier in de winkel gooien. De ophaalbrug van Faller was nu ook al niet echt een feest om te bouwen. Maar goed, we zullen zien of dit gaat houden.
	Goed, als de dubbele bodem dicht is, lopen op de bovenkant twee losse magneetjes een rondje over de bodem. Dat werkt wel, maar ik zie het nut er niet van in om die bulldozer dadelijk rondjes te laten rijden. Men had beter, net als de wals die men vorig jaar uitbracht (voor een verslagje, klik hier) de bulldozer van voor naar achter kunnen laten bewegen.
	Hier was ik ook al bang voor. Het model van de bulldozer rijd niet op zijn eigen rupsbanden. Die gaan te stroef, en ze hebben een soort van wagentje eronder verzonnen om de bulldozer soepel te kunnen laten rijden. Dit is net zo'n simpele oplossing als de bewegende mensen op het perron die ze ook uitbrengen.
	De bulldozer zelf zit snel in elkaar. Ik laat deze gewoon oranje. Ze is niet van Strukton. Ik denk ook niet dat ze bij het geheel komt te staan, maar ergens anders op de baan.
	Maar goed, het werkt wel.
	Voor de laatste keer terug naar onderdeel 2. De kraan met de grijper. De kraan zelf zat zo inelkaar, maar de grijper wilde niet meewerken. Er moest lood in de grijpbak, en dat zorgde ervoor dat de grijper zelf weer als ze naar boven was gehesen naar beneden zou komen, maar na het hijsen bleef ze lekker boven hangen. Na wat vijlwerk en inspuiten met wat teflon was dat probleem ook weer uit de weg.
	Het lood camoufleren we met zand (bijgeleverd)
	En dan is onderdeel 2, de kraan met de grijper ook helemaal klaar. Nog een te gaan. De zandwagen met beweegbare laadbak.
	Onderdeel 5. De zandkiep vrachtwagen.
	De auto (Brekina) zit al in elkaar. Het motorsetje weer inelkaar gezet. Nu de laadbak op de vrachtauto klikken, en voor je die erop klikt dien je een veer te plaatsen.
	Hier op deze T-balk moet de bijgeleverde veer gezet worden.
	Door die veer blijft de laagbak dus ophoog staan, en via een touwtje, trekt het motortje de laadbak naar beneden. Als het motortje van weer het touwtje laat vieren, ontspant de veer zich en drukt de laadbak weer naar boven. Simpel, maar het werkt prima.
	Deze ging het snelst van allemaal omdat de vracht auto al helemaal in elkaar zat. Met deze vrachtwagen komt dan ook een einde aan het project. Binnenkort echter zal de hele boel in de baan verwerkt worden. Later hierover meer.