Toch nog sneller dan verwacht gaf Overbeek de 1310 van Rivarossi vrij.

Ook op deze lok werd gespannen verwacht.
De 1312 werd al goed ontvangen, ook deze lok lijkt het goed te gaan doen.
Echter heeft deze lok wat meer, hee...puntjes dan de 1312.
Een bescheiden verslag van 14 foto's want voor de techniek kan je kijken bij de 1312.

Goed.
Zo uit de doos. De boel zit weer goed in de lak, strak gespoten en goed bedrukt.
Aan de voorzijde is niets veranderd (maar dat wisten we al) dus de seinbalk steekt ook dit keer nog te ver uit, maar Ger Knijf werkt keihard door,
en in heel Nederland vallen de diverse (verbeterde) seinbalkjes op de deurmat via de post. Later deze week wederom een iets grotere verbouwing op Groterdam van deze lok.

Wat natuurlijk opvalt aan deze lok is het nummer en wapen en het feit dat deze lok is uitgerust met een beens panto's.

In de cabine tekent het silouette van de machnist zich haarscherp af.
En hier lijkt het erop, dat de panto te ver naar voren staat. Ik heb deze wel vergeleken met mijn reeds omgebouwde 1313 op basis van een 1309, maar ik kan er ook naast
zitten natuurlijk.

Echter ga ik eerst uitgebreid het boek : De 1300 eens goed raadplegen voor ik met een mening kom die ik goed kan onderbouwen.
De handrail onder de cabineramen zijn strak, geen spaghetti. netjes.

De grote NS logo staat er strak op.

En het tweede hee....klopt dat wel momentje...de grijze doos op het dak.
Hoort die daar wel ?